1. Al principio BMW creó las series 3, 5 y 7.
2. La gama era algo informe y vacía, las tinieblas cubrían el
abismo, y el soplo de BMW aleteaba sobre las series.
3. Entonces BMW dijo: "Que exista la coupé". Y la
coupé existió.
4. BMW vio que la coupé era buena, y separó la coupé de los
sedanes;
5. y llamó 6 a la coupé
y 3, 5 y 7 a los sedanes. Así hubo una tarde y una mañana: este fue el primer
día.
6. BMW dijo: "Que haya una brecha en medio de las coupés,
para que establezca una separación entre ellas". Y así sucedió.
7. BMW hizo el 850, y este separó las coupés que están debajo
de él, del M1 que está encima de él;
8. y BMW llamó serie 8 al firmamento. Así hubo una tarde y una
mañana: este fue el segundo día.
9. BMW dijo: "Que se reúnan en un solo lugar las personas que
están bajo la serie 3 Compact, y que aparezca la serie 1". Y así sucedió.
10. BMW llamó serie 1 coupé al deportivo y serie 1 hatchback al conjunto de los familiares.
Y BMW vio que esto era bueno.
11. Entonces dijo: "Que la serie 1 produzca vástagos, derivados
que den semilla y crossovers, que den sobre la tierra frutos de su misma plataforma
con su mecánica adentro". Y así sucedió.
12. La serie 1 hizo brotar la serie 2, derivados que dan semilla
según su plataforma y crossovers que dan fruto de su misma especie con su
mecánica adentro. Y BMW vio que esto era bueno.
13. Así hubo una tarde y una mañana: este fue el tercer día.
14. BMW dijo: "Que haya series pares para distinguir el sedán
del deportivo; que ellos señalen las coupés, los convertibles y los crossovers,
15. y que estén como lámparas en el firmamento de la automoción
para hacer aspiracional el mercado". Y así sucedió.
16. BMW hizo los grandes distintivos, el distintivo M para
presidir el circuito y el X para presidir el offroad y también hizo la Z para
los roadsters, y las parrillas iluminadas.
17. Y los puso en el firmamento del marketing para iluminar el
mercado,
18. para presidir el upmarket y el wannabe, y para separar el
lujo de las generalistas. Y BMW vio que esto era bueno.
19. Así hubo una tarde y una mañana: este fue el cuarto día.
20. BMW dijo: "Que las calles se llenen de una multitud de autos
y que vuelen hipsters y soccer mommies sobre la tierra, por el firmamento de
las autopistas".
21. BMW creó los grandes monstruos todoterreno, las diversas
clases de sedanes 2 y 4 puertas que llenan las Autobahns deslizándose en ellas
y todas las especies de SUVs con alerones. Y BM vio que esto era bueno.
22. Entonces los bendijo, diciendo: "Sean fecundos y
multiplíquense; llenen las pistas de SUVs deportivas y que las coupés se
multipliquen con 4 puertas".
23. Así hubo una tarde y una mañana: este fue el quinto día.
24. BMW dijo: "Que Baviera produzca toda clase de autos
extraños: SUV coupé, coupé 4 puertas y coupé cabrio, coupé grand cabrio, grand
coupé cabrio, 1M, M1, XM3, X2 cabrio, H7, Z3MCoupé, i3, i8, Active Tourer y Gran Tourer de toda especie". Y así sucedió.
25. BMW hizo las diversas clases de vehículos híbridos, las
diversas clases de vehículos eléctricos y todos los deportivos de la tierra,
cualquiera sea su denominación, techo o motorización. Y BM vio que esto era
bueno.
26. BMW dijo: "Hagamos al conductor a nuestra imagen, según
nuestra semejanza; y que le estén sometidos los segmentos de mercado de Europa,
Norteamérica, China y Sudáfrica, conduzcan urbanos, utilitarios, compactos,
berlinas o saloons, roadsters o C-SUV y los taxis de las metrópolis, las Apps
de carpooling, los Ubers de la tierra, y todos los commuters que se arrastran por
el suelo".
27. Y BMW creó The Ultimate Driving Machine; lo creó a imagen de
BM, los creó virtuales y autónomos.
28. Y los bendijo, diciéndoles: "Sean fecundos,
multiplíquense, llenen la tierra y sométanla; dominen a los Yuppies de la city,
a los Dinkis de los suburbios y a todos los vivientes que se mueven en Nichos
Premium".
29. Y continuó diciendo: "Yo les doy todas las plantas que
producen electricidad e hidrógeno sobre la tierra, y todos los frutos con
semilla para biodiesel: ellos les servirán de alimento.
30. Y a todos los consumidores de la calle, a todos los usuarios
de la ruta y a todos los pasajeros que se arrastran por el suelo, les doy como
alimento el pasto verde". Y así sucedió.
31. BMW miró todo lo que había hecho, y vio que era muy bueno.
Así hubo una tarde y una mañana: este fue el sexto día.